Le site des Sapeurs Pompiers • 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ??? : Les débats des pompiers - Page 4
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Les débats des pompiers

2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede Tricuspide » 19 Avr 2008 16:10

Si tu vas dans se sens un vtu ne participe pas toujours a une lutte contre les incendies ,la loi prend sûrement en compte tout les véhicules des SDIS point a vérifier car non stipuler noir sur blanc dans l’article du code de la route.


La loi ne parle pas de tel ou tel véhicule mais DES véhicules DU services d'incendie. A ce que je sache que ce soient un VTU un VSAV ou un FSR ils appartiennent tous au SDIS.

On s'éloigne cependant du sujet de départ, puisque le sujet sur la priorité des engins du SDIS est abordé sous le lien donné a mon post précédant.

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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede fire dept munster » 24 Avr 2008 14:25

pour info voici la nouvelle vl SMUR de Colmar...

[highlight=#FF80FF][ Edit modo : le lien que tu as indiqué n'est pas valide ][/highlight]
... un post traite le sujet de la nouvelle VLM de Colmar ici : http://www.sp-68.com/php/nouvelle-vlm-4x4-smur-colmar-t4255.html
... Revenons au sujet qui traite des "2 tons SMUR pour les ambulances privées".
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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede judi » 28 Juil 2008 18:12

Véhicule prioritaire doit avoir => gyrophare tournant et non flash et un avertisseur sonore a 2 tons ( et pas 3 )

Les privés peuvent mettre un 2 tons , mais avec des gyrophare type "flash" ils ne sont pas en règle via la signalisation des véhicules prioritaires au niveau du code de la route.

Nota : avis perso , on met souvent le pinpongyro pour emmené un cas non-urgent a l'hôpital donc perso s'ils le font sa ne me gène pas...
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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede stef68 » 29 Juil 2008 11:42

d'accord avec toi :!: c'est vrai que desfois pour pas trop "perdre du temps" ont mais le "pimpongyro" alors qu'il n'y à aucune urgence ou necessité...
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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede jymy » 29 Juil 2008 13:42

Je ne sais pas mais même s ils sont privées il y a quand même une loi pour ce qui est de l´éclairage giro et deux ton mais ils font ce qu´ils veulent c´est navrant ou va t on ???????????????
la vie est trop courte profite a fond de chaque instant pour ne rien regretter
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Re: 2 tons "SMUR" pour les ambulances privées ???

Messagede MS-Nemo » 28 Aoû 2008 16:53

Bonjour à tous.

Je vais me permettre de vous rappeler qu'il faut aussi faire la différence entre départements.

Ex: Dans le haut rhin il me semble que les AP soient en flash et 3tons (officiellement même si le 2 tons est de sortis de temps en temps)donc des CAT C

Dans le bas rhin les ASSU de garde sont des catégories A (feux tournant/ 2 tons) comprendre par là que les véhicules ne servent que pour les "urgences"sur strasbourg vous trouverez principalement (orangerie/jussieu(anciennement ASA67)/et pro secours)

Cette différence s'explique par le fait que les ASSU de garde ont eu l'autorisation de la préfecture et de la DDASS d'être en CAT A par le simple fait qu'étant donné qu'ils ne sortent pas pour un transport prévu (dialyse consultation)mais uniquement sur appel 15 ils se devaient donc de bénéficier de la priorité de passage.

Strasbourg ayant toujours été une exception les VSAV n'étant arriver que fin 2003//
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Concernant le texte ci-dessous
véhicule d'intérêt général prioritaire : véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie, d'intervention des unités mobiles hospitalières ou, à la demande du service d'aide médicale urgente, affecté exclusivement à l'intervention de ces unités et du ministère de la justice affecté au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires ;

Il a été mis en place car majoritairement les ASSU étaient en cat C donc ne bénéficiant que des facilités de passage.Or une sortie sur demande du 15 dans certains cas nécessite une priorité de passage. Pour rappel les cat C devenaient prioritaire sous escorte SAMU ou 17 bien avant la sortie de ce texte.

En revanche le texte cités plus haut mets en avant un "droit" de devenir véhicule prioritaire pour une CAT C exclusivement lors de l'intervention pour une demande 15 le droit étant perdu à la fin de l'intervention

Comprendre par le texte "le droit de devenir prioritaire est affecté exclusivement à l'unité en intervention pour le centre 15 pour la durée de la mission"
Cette explication provient du tribunal de police de strasbourg car lors de la sortie plusieurs ambulanciers ont eu des soucis avec la maréchaussé. ;-)
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