Les débats des pompiers

de **Carabinix** » 18 Oct 2005 10:12

J'aurais besoin de vos lumières sur un sujet qui fait discorde:

Souvent il m'est arrivé de voir des engins se rendant en intervention avec gyrophares et deux tons respectant le code de la route et même s'arrêter au feu rouge. Moi même, j'ai déjà décalé pour nid de guêpes avec un chef d'agrès exigeant gyros et sirène et que les priorités soient cédées, stops marqués et j'en passe.

Personnellement pour les interventions dites "non urgentes" je n'utiliserais aucun dispositifs de signalisation car cela peut semer la plus grande confusion parmis les automobilistes qui nous suivent, qui veulent nous laisser la piorité dont nous faisons fi puis qui finissent par ne plus la donner.

Que disent les règlements pour ces types d'intervention, quels sont ceux qui sont pour, ou qui sont contre l'utilisation des gyros et deux tons quand la nature de la sortie ne le justifie pas?

de **berurier** » 18 Oct 2005 11:07

je pense aussi que les dispositifs de signalisations de sont d'aucune nécessité pour ce type d'intervention non-urgente, à part provoquer une "panique" générale des conducteurs ...

après peut-être qu'il y en a qui aime bien mettre 2 tons - gyros pour n'importe quel inter :?:

de **Seb 68** » 18 Oct 2005 11:08

Je suis d'accord avec toi, mais je ne sais vraiment pas ce que disent les textes...
Je me suis aussi retrouvé un jour dans un cas similaire au tiens.
Sortie VTU pour récupération d'animal. J'ai mis les gyros à l'aller pour nous "couvrir". Pour se rendre vers la SPA, il n'y avait aucune nécessité à mon sens de mettre en route les avertisseurs sonores et lumineux, surtout qu'il y avait un important carrefour avec feux tricolores sur notre trajet. Je ne voulais donc pas risquer un accrochage (voire plus) alors que les véhicules auraient avancé au feux pour nous laisser le passage, et tout ça pour un "malheureux" chien errant...
De retour au CS, j'ai eu droit à une remarque d'un collègue qui nous avait croisé en civil. Il a prétexté une histoire d'assurance... Donc je ne sais pas. Si quelqu'un peut nous éclairer là dessus, je suis preneur aussi.

de **incendi-man** » 18 Oct 2005 12:17

loapres un accident tu doit remplir un constat amiable en inscrivant l'annotation""vehicule de secours avec les avartisseurs sonores et lumineux au moment des faits"
grace a ca la responsabilite du tiers en bien engagé , n'ayant pas laissé la priorité au vehicule de secours.
maintenant imaginons que tu cause un accident avec au mieux un blessé, lors du jugement on va chercher les responsablités !! "" vous alliez effectuer une destruction d'insectes et vous avec brulé un feu rouge :shock:

.... "" la tu es mal !!!

dans tout les cas je rappelle que c'est le conducteur le responsable , pas le chef d'agres !!!!

de **unterebers** » 18 Oct 2005 13:51

Deux cas de figure :
:arrow:

Intervention urgente : Tu demandes la priorité en allumant gyrophare, deux tons (le mieux est de le laisser en continu) et le feux de croisement et tu redoubles de vigilance car tu es à la merci de n'importe quel quidam qui n'a ni aperçu tes gyros ni entendu le deux tons.
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Intervention non urgente : Tu es un utilisateur de la route lambda soumis au code de la route. Donc pas de gyrophare ni de deux tons. N'oubliez pas que le juge, en cas d'accident, examinera la pertinence de la notion d'urgence.

Un lien intéressant source de réponses à quelques questions.
http://www.lesapeurpompier.fr/article.php?sid=2994

de **Carabinix** » 18 Oct 2005 19:36

Merci pour ces réponses. C'est évidement ce que je préconisais :grin:

De toute le caractère urgent/non urgent de l'intervention est précisé sur la feuille de départ, donc il n'y a pas de doute.

de **fastwill** » 19 Oct 2005 09:14

Moi jsuis tombé la semaine dernière en face d'un convoi qui devait etre pressé je pense...gyrophare , 2 tons portières latérales ouvertes pour faire signe aux autres usagés!!! J'étais deja engagé d'un un rond point qui est immédiatement suivi par un deuxième. J''ai ralenti lorsque j'ai entendu les 2 tons pour voir d'ou il arrivait et c'est la qu'il ont pris le rond point a contre sens et que j'ai juste pu piller pour pas ecraser les jambes du gentil policier qui les avait à moitié en dehors de son utilitaire.
Comme vous avez compris il ne s'agissait pas de véhicules de secours rouges mais plutot des bleues polices et entre les bleues y'avait une ambulance privé...
J'en ai conclu que c'était une intervention a caractère urgente mais je pense qu'il y'a peut etre des limites dans le non respect du code de la route...meme pour les véhicules prioritaires!!!

de **Carabinix** » 19 Oct 2005 11:13

C'était peut-être un bleu dans l'ambulance d'où un tel convoi! ;-)

de **serveurfofo** » 27 Déc 2005 16:43

Pour les interventions non urgentes, lse deux tons ne sont pas utilies
mais le gyrophare oui, car sinon les automobilistes croiront que vous allez rentrer en caserne ! voila mon avis

de **romeo** » 27 Déc 2005 16:55

La bonne réponse vous été donné par untereber.
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Si urgence ,alors prioritaire avec 2 tons et giros et prudence
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Si pas urgent respect total du code de la route

Les débats des pompiers

Déplacement lors d'intervention à caractère non urgent.

Déplacement lors d'intervention à caractère non urgent.

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