Le site des Sapeurs Pompiers • [ 2A / 2B ] Exercice ORSEC + Plan Blanc : Divers
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[ 2A / 2B ] Exercice ORSEC + Plan Blanc

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[ 2A / 2B ] Exercice ORSEC + Plan Blanc

Messagede Gattivu » 22 Juin 2010 13:59

Un exercice a eu lieu le mois dernier (vers le 20 mai si mes souvenirs sont bons) pour prévenir d'une catastrophe dans un tunnel qui devrait ouvrir bientôt à hauteur de Bocognano (Corse du Sud).

Corse-Matin a écrit:103 personnes de différentes équipes de secours et 36 véhicules mobilisés hier à Bocognano pour un exercice de simulation qui fait froid dans le dos...

Il est 13 heures. Ambiance bon enfant dans le car qui descend de Corte vers Ajaccio à bord duquel 22 personnes ont pris place. Il pleut dru et le tonnerre gronde tout près. À l'entrée dans le tunnel de Bocognano, le conducteur réduit le rythme de ses essuie-glaces, lorsque soudain il sent que le bus ne lui répond plus.

À 13 h 07, c'est le drame. L'autocar touche le mur de plein fouet en se couchant sur le côté gauche de la paroi. Le choc est d'une extrême violence. Certains passagers sont éjectés. L'un des occupants, indemne, a le réflexe de prévenir immédiatement les secours...

Le top départ de l'exercice Orsec (organisation de réponse de la sécurité civile) et plan blanc est donné.

Tester les moyens

Bocognano, hier, trombes d'eau, grêle, 8° C. Les secours sont à pied d'oeuvre : quelque 103 personnes (1) ainsi que 36 véhicules.

L'exercice simulant un accident routier dans le tunnel, avant son ouverture à la circulation, s'est déroulé sur le terrain en temps réel. Et dans des conditions de catastrophe grandeur nature.

Organisée à l'initiative de la préfecture de Corse-du-Sud avec la CTC, la mairie de Bocognano et l'ensemble des services concernés, cet exercice avait un objectif majeur : « Tester les moyens d'alerte, la réponse opérationnelle des secours et la coordination des différents services appelés à intervenir dans une telle situation, à la fois à Bocognano et à Ajaccio, en termes de prise en charge et de transport des blessés », résume Pierre Molager, le directeur de cabinet du préfet qui a endossé, pour l'occasion le rôle de DOS, directeur des opérations de secours. Sur place, les équipes de secours s'affairent pour agir vite et bien.

Elles n'ont pu que constater le décès de deux des passagers à leur arrivée.

Il faut désormais faire diligence pour établir ce qui relève des urgences absolues et des urgences relatives.

« Pendant que les moyens engagés s'activent sur les lieux de l'accident et sous la responsabilité du lieutenant-colonel Peraldi, une cellule de crise départementale chapeaute depuis Ajaccio l'ensemble des demandes en assurant une fonction de liaison et de soutien. Nous avons également sur place un certain nombre d'observateurs des divers services pour un débriefing optimal. Ce genre d'exercice doit être organisé régulièrement. Il répond à une recommandation de la commission nationale de sécurité des ouvrages routiers. Il est aussi pertinent pour la CTC », précise Pierre Molager.

Plan blanc à l'hôpital

L'opération se termine après deux heures de mobilisation absolue où chacun des acteurs a joué son rôle à la perfection. Le plan blanc vient alors en relais, fédérant tous les services du centre hospitalier d'Ajaccio afin de valider les dispositifs prévus dans le cadre de ce type d'événement. « Notre mission consiste, entre autres, à dresser un bilan des lits disponibles, à prévenir le personnel, à instaurer une cellule de crise réunissant les autorités administratives et médicales de l'hôpital, et également à informer les familles et des médias. Il s'agit de jauger l'adaptation à des circonstances exceptionnelles auxquelles il faut pouvoir être prêt à faire face. Et d'un excellent test de coordination entre les services de l'état, l'Agence régionale de santé, les moyens de secours... », détaille Paul Santucci, DRH et directeur de garde hier. « L'enjeu de ce plan blanc, c'est justement de continuer à faire fonctionner l'établissement tout en répondant à la priorité du moment », ajoute Gilles Andreani, directeur des soins.

Prier pour que ce genre de tragédie simulée ne devienne jamais réalité. Ni à Bocognano ni ailleurs en Corse. Côté Bocognano, où la mise en service de la déviation ne devrait pas intervenir avant fin juillet début août, mais « si le temps est de la partie », prévient Henri-Pierre Bertrand, ingénieur en chef à la direction des routes de Corse-du-Sud à la CTC. Sinon, ce sera pour septembre...

(1) Centre opérationnel départemental (COD) avec 14 personnes, ARS avec 7 personnes, centre hospitalier d'Ajaccio (Samu) avec 20 personnes, service incendie et secours (Sdis) avec 39 sapeurs-pompiers, groupement départemental de gendarmerie avec 20 personnes, CTC avec 3 personnes.

A.-C.CHABANON

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