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Les Véhicules Incendies
FPT et FPTL GIMAEX pompiers du Haut Rhin
Modérateur: Modérateurs
Re: Le scoop du scoop!
de pinpondu68 » 16 Jan 2011 18:27
nan, c'est pas ce que je voulais dire, en plus quand j'ai envoyé le message c'était 12h30, et il est sortit a 16h45 d'apres un carnet de route
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Re: Le scoop du scoop!
de stef68 » 17 Jan 2011 10:03
Alors que voulais tu dire?
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Re: Le scoop du scoop!
de pinpondu68 » 17 Jan 2011 19:25
stef68 a écrit:Alors que voulais tu dire?
Ben que le FPT Ensisheim a été inauguré par le maire....., car il y a un article dans le journal
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Re: Le scoop du scoop!
de dany_spg » 29 Jan 2011 13:35
FPT Guebwiller en service opérationneldepuis hier soir.
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Re: Le scoop du scoop!
de alien » 25 Fév 2011 12:26
Pour ceux qui ont eu l'occasion de s'en servir, que vaut GIMAEX par rapport à Heinis ?
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Re: Le scoop du scoop!
de mehren68 » 25 Fév 2011 21:16
alien a écrit:Pour ceux qui ont eu l'occasion de s'en servir, que vaut GIMAEX par rapport à Heinis ?
Pour répondre à ta question, plusieurs points:
Positifs: - Pas mal de rangements étant donné que l'émulseur est intégré à la citerne (plus de bidons) et qu'il n'y a plus qu'une LDT
- L'aménagement de la cabine assez fonctionnel
- Beaucoup de caisses pour le rangement conditionné sous forme de lot
- L'échelle qui permet d’accéder à la partie supérieur du fourgon qui est pliable
- Système de descente et de montée des dévidoirs qui sont un plus au niveau de la manutention
- Gyrophares à leds très visibles
- La régulation automatique de la pompe qui est très précise.
- Système d'enrouleur pour le câble de mise à la terre (plus de câble mal rangé dans le caisson)
Négatifs:- L'accès à certains accessoires hydrauliques un peu difficile pour certains conducteurs (placés trop haut)
- Le remplissage de l'émulseur qui se fait sur la partie supérieure du fourgon (200 litres d'émulseur à monter à la main, ça fait les bras
)- Les supports pour les bouteilles d'ARI de réserve serait à revoir ( pas très stable)
Voilà pour ma part c'est tout mais très satisfait de ce FPT
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Re: Le scoop du scoop!
de Ladder 1 WTC » 25 Fév 2011 22:15
mehren68 a écrit:
- Pas mal de rangements étant donné que l'émulseur est intégré à la citerne (plus de bidons) ...
- Le remplissage de l'émulseur qui se fait sur la partie supérieure du fourgon (200 litres d'émulseur à monter à la main, ça fait les bras
Ah ça... quand est-ce que le SDIS imposera dans le cahier des charges, un orifice de remplissage émulseur pour les FPT (SR) ....???? Ce qui est fait pour les FMOGP !!!! (Il est vrai qu'entre 200l et 5000l, il y a une petite différence...).
Pourtant, je croyais qu'il y avait une politique de "gestes et postures" au sein du SDIS68 .....
Le point positif, c'est lors du complément d'émulseur, vous pourrez organiser des soirées "mousse"....
Pour info: au CSP D3F, nous avons installé un système de remplissage d'émulseur (corde / poulie / mousqueton).
Petit oiseau si tu n'as pas d'ailes, eh ben tu peux pas voler !
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Re: Le scoop du scoop!
de stef68 » 26 Fév 2011 12:28
Ladder 1 WTC a écrit:Pourtant, je croyais qu'il y avait une politique de "gestes et postures" au sein du SDIS68 .....
Pas tout à la fois
ont à déjà le système pneumatique pour les dévidoir mais sinon comme dit mehren, c'est un belle outil est surtout très pratique. Pour la conduite, au dire de nos conducteurs c'est un vrai plaisir de rouler avec
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Re: Le scoop du scoop!
de mehren68 » 26 Fév 2011 16:31
Ladder 1 WTC a écrit:Pour info: au CSP D3F, nous avons installé un système de remplissage d'émulseur (corde / poulie / mousqueton).
Nous étudions la question avec une réflexion pour l'achat d'une pompe à main avec un tuyau assez long jusqu'à l'orifice de remplissage.
L'année dernière, peu de feux ont été éteint à l'aide d'une lance à mousse donc à voir si l'investissement vaut le coup.
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Re: Le scoop du scoop!
de coco-mg » 27 Fév 2011 00:11
Il n'y a pas un système d'aspiration extérieur qui permet de remplir la tonne? Nos fpt sont comme ça. Soit aspi. Ext. Et refoulement ou aspi. En remplissage. ( avec le système caméléon ).
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