On parle beaucoup plus de sécurité depuis quelques années maintenant parmis les sapeurs pompiers, notament de la sécurité routière lors de déplacements pour interventions et retour d'interventions.
Certe il y a toujours l'impondérable, la fatalité, mais il semblerait que le fait d 'être au volant d'un GCR toutes sirènes hurlantes, trancendent des conducteurs qui se sentent alors pousser des ailes et ne connaissent plus rien de l'environnement sur lequel il évolue, en ayant chassé de leurs esprit le risque qu'il cours et qu'ils font courir aux autres.
Les véhicules sapeurs pompiers sont prioritaires sur les routes en France, toutefois le conducteur doit être maitre de son véhicule, a tout instant, en cas d'accident, il y aura une enquête comme pour tout le monde, surtout si il y a des blessés, civilement le conducteur est résponsable et institutionnellement (au sein d'un SDIS) le chef d'agrès peut tout aussi bien être en partie tenu pour responsable, pensez y, car ca doit être terrible de devoir intervenir pour relever les corps de collègues.
Parmis les photos* si dessous il y a semble t il celles concernant certains de nos collègues décédés cette année dans des accidents de circulation, j'ai choisi de les mettre ici, parce qu'elle montre bien qu'on ne pilote pas des blindés, et que tout comme les autres usagers le risque existe pour nous aussi, il est bon de le rappeler.
on tachera de débattre de la sécurité pendant les déplacements, en évitant de porter un jugement de valeur sur ces dramatiques accidents illustrés ici.
*Photos recu par mail, origine inconnu, si l'auteur se reconnait, qu'il nous fasse signe.









