Divers

de **timon068** » 18 Fév 2009 14:37

[center]Le Centre de Coordination des Opérations et des Transmissions[/center]

C'est le premier échelon de la chaîne des départs des secours, il fonctionne simultanément avec la coordination médicale.
Je ne pourrai pas parler des interventions on est habilité secret défense ...
Le traitement de l'appel est comme partout, comme dans tous les CTA, adresse, ville, numéro, qu'est ce qui se passe ? et toutes les informations nécessaires suivant la demande.
Concernant le motif de départ, nous avons un grille de départ des secours à 3 chiffres répertorié en centaines : les 100 feux, les 200 accidents, les 300 secours à victimes, les 400 assistances à personnes, etc ... environ 150 motifs.
Cette grille de départ de secours chaque opérateur du CCOT doit la connaitre par cœur, car la saisie complète des informations se fait par le clavier pas de souris rien donc elle doit être au plus rapide.
Suivant la demande des secours la gestion médicalisé se fait par le biais de la coordination médicale qui suivant les informations reçues lors de l'appel, décide d'envoyer ou pas un moyen médicalisé en plus du 1[sup]er[/sup] départ.
La sélection de l'engin est propre au code de centaines rentré : une code motif un volume d'engin bien précis.
L'ordre de départ pris au CCOT parvient au centre de secours, qui lui a la seule mission de sonner son engin ou de le prévenir du départ ... Nous n'avons pas de BIP.
Le programme est SYNTIA et est un peu différent suivant les échelons du plus grand au plus petit CCOT, BCOT, PC de compagnie, centre de secours.

C'est vraiment une présentation succinte, parce que je ne sais vraiment pas ce que j'ai le droit de dire ...
Pour s'imaginer, le CCOT c'est 3500 à 4000 appels par jour et environ 1500 interventions, et la coordination médicale c'est environ 800 bilans pris par jour.

de **isp** » 18 Fév 2009 15:06

L'actuel centre de coordination des opérations et des transmissions (CCOT) de la BSPP, institué en 1970 et modifié par la suite à plusieurs reprises, est composé de quatre cellules distinctes : la salle opérationnelle où un officier de garde contrôle l'état des interventions en cours et veille au maintien d'une couverture opérationnelle suffisante ; le centre de réception des appels d'urgence 18 et 112 ; la salle de coordination médicale, qui décide de l'envoi des VSAV et fait le lien avec les associations de sécurité civile (Croix Rouge, Protection civile...) ; le centre de gestion des crises. Cette structure, dont l'absence a pu peser lors d'évènements tels que la canicule d'août 2003, a été instituée après les troubles urbains de l'automne 2005. En pratique, tous les services chargés de la gestion des crises graves à Paris s'y retrouvent pour coordonner leur action.

Installé dans un bâtiment vétuste et vulnérable de la caserne Champerret, le CCOT va faire l'objet de travaux importants (déplacement au sous-sol de la caserne, rénovation complète...) jusqu'en 2011, ce qui permettra à la BSPP de disposer d'un centre moderne correspondant à son activité importante.

Source : http://www.senat.fr/rap/a08-104-10/a08-104-106.html

de **timon068** » 18 Fév 2009 15:22

C'est encore plus succint mais clair sur la présentation du site. Mais pas le fonctionnement ...

de **Seb 68** » 18 Fév 2009 16:50

Merci pour ces précisions Julien !

Connaissant bien l'organisation de la Brigade, je me suis par contre toujours posé une question.

Si l'engin du Centre de Secours Territorialement Compétent n'est pas disponible, est ce qu'il peut vous arriver d'activer celui d'un Groupement voisin si celui ci s'avère être le plus proche ? Ou est ce qu'au contraire les limites "administratives" des 3 groupements d'incendie sont respectés ?
Je prends un exemple :

Imaginons un appel pour feu sur le secteur de Port-Royal, en sachant que tous les EP de la 3e compagnie sont déjà dehors.
Peut on envisager qu'un PS du CS Poissy soit engagé, en sachant qu'il est le plus proche géographiquement, mais situé dans le G2 ? Ou alors vous ferez sortir un EP de Colombier sachant qu'il est du même groupement mais basé beaucoup plus loin ?
Comment est parametré SYNTIA dans de tels cas (si tu as le droit d'en parler) ?

de **Carabinix** » 18 Fév 2009 16:59

Le système de traitement de l'alerte SYNTIA va bientôt changer au profil du programme BSPP "ADAGIO" qui est déjà en en test dans certains CS, avec mise en oeuvre officielle en 2012.

de **timon068** » 18 Fév 2009 17:07

L'engin pompe sélectionné sera toujours le plus puissant et le plus proche, et dans le cas ou le délai pour se rendre sur l'intervention est important on enverra un engin pompe en précurseur.
Les limites des groupements sont uniquement en gros administrative, pour les interventions, on prend les engins disponibles le plus proche, qui correspondent a la demande de secours.
Des fois la sélection de SYNTIA est judicieuse, parfois nan, par exemple pour la désectorisation, car on essaye de plus en plus d'éviter les secours à victimes pour les engin pompe ... on essaye
Après sincèrement, vu le nombre d appels, SYNTIA gère très bien, ceci étant dit dans certain cas ou l'intervention lors de l'appel est assez difficile nous pouvons prendre les commandes et choisir notre engin, un doute sur la véracité des faits, et vaut mieux envoyer plus que pas assez ...

Concernant ADAGIO, le programme n'est pas encore opérationnel mais va l'être d'ici peu et sera en test dans certaines casernes ...

de **Seb 68** » 18 Fév 2009 17:24

timon068 a écrit: on essaye de plus en plus d'éviter les secours a victimes pour les engin pompe ... on essaye ...

Oui ça c'est pas encore gagné... Pour un "civil", qu'est ce que ça fait bizarre de voir un PSE ou même un FA sur un secours à victime !!
Bon en 10 ans les choses ont quand même pas mal évolué je trouve... L'acquisition d'engins suit clairement l'évolution des missions de la BSPP. C'est ainsi que beaucoup de PSE ont été remplacés par des PSR une époque, eux mêmes en partie remplacés par des VSAV.
De toute facon, les PSE passaient plus de 50% de leur temps à faire du SAV donc autant dédier un engin à ne faire que ça si telle est la volonté de la Brigade...

Sinon merci pour ta réponse, qui répond tout à fait à mes intérogations... :bravo2:

de **timon068** » 18 Fév 2009 17:29

Adagio est à l'adaptation dans certaines casernes ... comme Gennevilliers

Il y a encore mieux ! Les très jolis PS 4[sup]ème[/sup] génération Renault, qui sont des engins à 5 hommes, sont passés à 3 hommes et font uniquement du secours à victimes ... un PL, un chef d agrès et un chef d'équipe ...
Mais par contre je ne sais pas l'appellation sur l'engin ? Sur synthia ce sera PSR ? Si quelqu'un à l'info ?

de **Seb 68** » 18 Fév 2009 17:47

timon068 a écrit: il y a encore mieux !! Les tres jolis PS 4 eme génération Renault, qui sont des engins a 5 hommes, sont passés a 3 hommes et ne font uniquement du secours à victimes ... un PL un chef d agrès et un chef d'équipe ...
Mais par contre je ne sais pas l appelation sur l engin ??? sur synthia ce sera PSR ?? si quelqu un a l'info ?

Ca devient vraiment du grand n'importe quoi... Quel gâchis...Tu as un exemple de centre (s) qui fonctionnent ainsi ?
A mon avis l'appelation de l'engin (son immatriculation) ne changera pas. Vu ses caractéristiques, je ne pense pas que la Brigade les "déclassera" physiquement en PSR, même si effectivement dans SYNTIA la manip' doit être faisable.
Essaie de poser la question à tes anciens collègues... Moi je me renseigne de mon côté...

de **Rico14** » 20 Fév 2009 06:31

Salut.

A ma connaissance, il s'agissait d'une expérimentation, qui n'a pas duré. Les essais sont terminés, et les "VSAV" provisoirs sont redevenus PSE.

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LE CCOT en bref

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