Petite présentation de mon centre:
CPI Mont d'Or-Gpt Sud-SDIS 25-Zone Est
secteur de moyenne montagne, rural
8 communes défendues en 1er appel
risques particuliers:
-RN 57: liaison avec la Suisse, environ 1500 PL/jour+travailleurs frontaliers
-Falaise du Mont d'Or: 2km de long, maxi 150 m de haut
-station touristique de Métabief-Mont d'Or: 6 télésièges dont le plus grand a une capacité de 300 à 400 voyageurs
-Tunnel du Mont d'Or: 2ème plus long tunnel ferroviaire de France, 6 km entre la France et la Suisse, environ 16 trains dont 9 TGV/jour
Effectifs:
-2 officiers (1 lieutenant, 1 Major)
-2 sous-officiers (1 adjudant-chef, 1 sergent)
-26 HdR (8 caporaux, 18 sapeurs)
-SSSM: 1 Médecin-Capitaine (au 1er Janvier 2007)
Spécialités:
-3 fdf1
-1 IMP2( tout frais!
-1 opérateur sportif (EPS1)
Environ 300 interventions par an
Véhicules:
-CCR Man
-VSAB Renault Master 2003
-VTU Renault Traffic 1745 (d'accord, j'exagère un peu mais quand même)
-VLHR Peugeot P4
-MPR
-Lorry
-LRA (Lot de Recherche en Avalanche)
-Remorque Eclairage
-Lot SR (embarqué dans le VTU)
Comme vous l'aurez remarqué, notre "caserne" ne dispose que de 2 travées pour 4 véhicules, d'où de légers problèmes de stationnements...
Du coup en hiver on serre le VTU à l'intérieur (environ 10cm max entre chaque engin) et le VLHR dort dehors...
Ah oui, j'ai oublié de vous dire...l'hiver on monte à plus d'1m50 de neige au sol...
Bye







