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Les Véhicules Sanitaires
Nouveaux VSAV Fiat Ducato
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Gilou9191 - V.I.P.
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de pinpondu68 » 18 Mar 2010 21:14
et pour les rippages, des nouvelles ?
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de SPV6818 » 20 Mar 2010 16:30
Voici le VSAV D3F dans la remise :)
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de dodo68 » 20 Mar 2010 18:59
Pourquoi n'est-il pas avec dans le local VSAV ?
Aller en enfer. Chercher quelqu'un. Revenir avec.
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de Gilou9191 » 20 Mar 2010 19:09
dodo68 a écrit:Pourquoi n'est-il pas avec dans le local VSAV ?
a mon avis il n'est pas encore armer ,ou operationel
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de omsimbaguigui » 20 Mar 2010 19:47
salut a colmar le vsav est opérationnel je les vu partir en intervention devant cher moi et hier il sont aller cherché du pain avec je poste bientot des photo
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de dodo68 » 20 Mar 2010 20:04
Ok merci gilou 
Aller en enfer. Chercher quelqu'un. Revenir avec.
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de mehren68 » 20 Mar 2010 23:58
Je confirme, le VSAV Mulhouse est bien opérationnel, il était au CHEM vendredi.
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de imacbb » 21 Mar 2010 09:34
Le VSAV de Mulhouse a effectivement été mis en service jeudi matin.
Concernant celui de Saint-Louis, il sera en service pour la fin du mois; et pour le ripage, le plus ancien des 3 VSAV de Saint-Louis (2 ans et demi) est prévu pour le CIS Dannemarie.
L'actuel VSAV de Dannemarie (ancien ripage de Saint-Louis) revient à Saint-Louis comme VSAV4 (réserve Groupement).
L'actuel VSAV4 (ancien FIAT Ducato de Hirsingue) sera déclassé, voir réformé.
Concernant celui de Saint-Louis, il sera en service pour la fin du mois; et pour le ripage, le plus ancien des 3 VSAV de Saint-Louis (2 ans et demi) est prévu pour le CIS Dannemarie.
L'actuel VSAV de Dannemarie (ancien ripage de Saint-Louis) revient à Saint-Louis comme VSAV4 (réserve Groupement).
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Re: Nouveaux VSAV Fiat Ducato
de Ladder 1 WTC » 21 Mar 2010 10:05
J'ai pu faire le tour de la "bête", voici mes 1° impressions:
Cabine et poste de conduite:
Beaucoup de changements dus aux commandes (phares / essuies-glaces / klaxon - 2 tons sur le volant.....).
Peu d'espace pour la personne assise au milieu.
Plus de radio....
Cellule:
Plus basse => attention la tête.... pour les grands.
Plus de rampe de distribution d'O2 mais 3 logements pour bouteilles (2 arrières et 1 avant).
Eclairage LEDS très performant.
Aménagement pratiquement identique.
Signalisations:
Feux de site latéraux blancs et rampe AV bleue à LEDS me laisse perplexe.
Rampe AR bleue LEDS me laisse perplexe.
Rampe AR orange LEDS très performant.
Feux de pénétration bleus LEDS très performants.
2 tons sur le volant impossible a arrêter une fois en fonctionnement....sauf avec le coupe batterie.... Là j'ai pas tout compris, même en ré-appuyant, ça s'arrête pas...
Cabine et poste de conduite:Beaucoup de changements dus aux commandes (phares / essuies-glaces / klaxon - 2 tons sur le volant.....).
Peu d'espace pour la personne assise au milieu.
Plus de radio....
Cellule:Plus basse => attention la tête.... pour les grands.
Plus de rampe de distribution d'O2 mais 3 logements pour bouteilles (2 arrières et 1 avant).
Eclairage LEDS très performant.
Aménagement pratiquement identique.
Signalisations:Feux de site latéraux blancs et rampe AV bleue à LEDS me laisse perplexe.
Rampe AR bleue LEDS me laisse perplexe.
Rampe AR orange LEDS très performant.
Feux de pénétration bleus LEDS très performants.
2 tons sur le volant impossible a arrêter une fois en fonctionnement....sauf avec le coupe batterie.... Là j'ai pas tout compris, même en ré-appuyant, ça s'arrête pas...
Petit oiseau si tu n'as pas d'ailes, eh ben tu peux pas voler !
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