W a écrit:Le tuyau de 45 en écheveaux du FPTSR qui remplace la LDT me plaît particulièrement! Déploiement rapide, prix modique, poids réduit... que des avantages par rapport au dévidoir et au tuyau semi-rigide!
j'ai également adoré, finalement on obtient la même rapidité qu'une LDT, avec un débit suffisant L'usage de la LDT étant d'être déployée rapidement, elle permet tout intérêt avec ce genre d'équipement !
W a écrit:Sinon, ce que tu nommes CCF me semble être plutôt une unité de décontamination, non?
en effet, tu semble avoir raison, je suis allé un peu trop vite en me focalisant sur son côté hors-route et son avant type CCF, mais vu le nom sur le camion, je suppose que tu as juste
W a écrit:En somme, à quelques détails près, on sent énormément l'influence allemande sur les engins (paniers de portage de tuyaux, raccords Storz, aménagement très "carré" des engins, etc...).
les Storz sont répandus dans toute l'Europe de l'Est (et pour le CTIF également), donc effectivement l'invention allemande s'est portée loin
pour ce qui est des paniers de portage, c'était la première fois que je vois des écheveaux rangés de la sorte ...
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