Le site des Sapeurs Pompiers • Tuyau : T
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Tuyau

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Messagede nat68 » 09 Mai 2007 19:35

Tuyau : n.m. matériel servant à acheminer l'eau nécessaire à l'extinction des incendies.


Catégories: il existe 3 catégories de tuyaux
:arrow: les tuyaux d'alimentation : ils servent à transporter l'eau de la prise d'eau à l'engin pompe.
:arrow: les tuyaux de refoulement : ils servent à acheminer l'eau de la pompe aux lances.
:arrow: les tuyaux d'aspiration : ils servent à alimenter la pompe par aspiration.


Caractéristiques : tous les tuyaux possèdent des spécificités, qui déterminent leur emploi.
:arrow: le diamètre qui est en fonction de leur utilisation
70, 110, 152mm pour les gros tuyaux (diamètre externe)
20, 45mm pour les petits tuyaux (diamètre externe)
:arrow: la structure dont il existe deux sortes
les tuyaux semi-rigides (tuyaux d'aspiration <<aspiraux>> ainsi que les tuyaux de la LDT
les tuyaux souples (alimentation et refoulement)
:arrow: la longueur qui est en fonction de leur utilisation
2 ou 4 mètres pour les aspiraux
2, 5, 10, 20 ou 40 mètres pour les tuyaux d'alimentation
20 ou 40 mètres pour les tuyaux de refoulement
20 mètres (et 2m pour le dernier) pour les tuyaux de la LDT
le modo aura toujours un geste pour vous Image

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Messagede tribes » 11 Sep 2007 05:04

la plus par des tuyaux actuelle sont "PIL" c'est a dire a Paroi Interne Lisse ceci pour evité un maximun de frottement et donc les pertes de charges
ta liberté s'arret ou la miennes commence
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Messagede ghf68 » 11 Sep 2007 09:49

C'est bien Tribes... tu as bien suivi le cours sur les pertes de charges !
A samedi. ;-)
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Messagede tribes » 11 Sep 2007 16:49

oui merci..... mais je trouve ca assez important sachant que si tout n'est pas calculer ont ce retrouve face au feu avec nada dans la lance......

a samedi...
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Messagede Ladder 1 WTC » 11 Sep 2007 17:01

Arrête de stresser "TRIBES", tout va bien ce passer. Il faut juste retenir les pertes de charges, le fonctionnement d'une pompe, des amorçeurs et ses pannes. Après ça coule de source. ;-).
Surtout rester calme, écouter les ordres et bien gérer ses vannes et ses pressions. :bravo2:
Petit oiseau si tu n'as pas d'ailes, eh ben tu peux pas voler !
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Messagede tribes » 12 Sep 2007 16:40

Ladder 1 WTC a écrit:Arrête de stresser "TRIBES", tout va bien ce passer. Il faut juste retenir les pertes de charges, le fonctionnement d'une pompe, des amorçeurs et ses pannes. Après ça coule de source. ;-).
Surtout rester calme, écouter les ordres et bien gérer ses vannes et ses pressions. :bravo2:


t'inkiet pas je ne stress pas sur cela j'ai deja fais bien pire dans d'autres domaine
bref c'etait juste pour dire que c kan meme vachement important

ayant ete militaire de carriere les ordres ca me connais surtout les executé les donnee aussi d'ailleur

sur ce Bye GRrr
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