Une aventure électrique et écologique s'ouvre sur la ville de Strasbourg. 100 véhicules hybrides vont équiper la cité Européenne début 2010. D'ores et déjà le premier magistrat de la commune en détient les clés.

Texte et photos Uéno18

Roland Ries, Senateur-Maire de Strasbourg, a reçu les clefs de la nouvelle Toyota Prius Plug-in Hybrid, ce soir, Lundi 14 Décembre, 2009 à 18h45 à Tokyo (10h45 en France) des mains du Vice President de Toyota Takeshi Uchiyamada. 100 exemplaires seront livrés a la ville début 2010. Parmi les invités de marques, la présence du Directeur EDF Strasbourg permettait de sceller la naissance d'une ère résolument tournée vers l'écologie et la préservation de l'environnement.

Communiqué de presse commun de Toyota et EDF du 18 mars 2009

EDF et Toyota annoncent une démonstration à grande échelle de Véhicules Hybrides Rechargeables à Strasbourg.

EDF et Toyota annoncent aujourd'hui une nouvelle étape majeure dans leur projet commun de tests routiers de Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR) en France, en liaison avec une infrastructure de charge innovante. A compter de la fin 2009, et pour une durée de trois ans, une centaine de VHR nouvelle génération, équipés de batteries lithiumion seront proposés en location à des entreprises et des partenaires institutionnels de la région de Strasbourg. Dans le cadre du Grenelle Environnement, ce projet a reçu le soutien des pouvoirs publics français au travers de l'aide financière du Fonds démonstrateur de recherche géré par l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Ce projet a été retenu suite à l’appel à manifestation d’intérêt lancé par l’Agence sur la thématique des véhicules à faibles émissions de gaz à effet de serre.

Pour Toyota, ce programme fait partie d'un projet mondial, qui sera également déployé au Japon et aux Etats-Unis à partir de la fin 2009. L'objectif principal de Toyota est d'accélérer l'étude de la technologie et des performances des véhicules hybrides rechargeables. Pour EDF, il s’agit d'évaluer différentes solutions opérationnelles d'infrastructure de charge. L’enjeu commun est d'élargir la compréhension et l'acceptation des consommateurs, en préparation à une large commercialisation dans le futur.

Dans le cadre du partenariat EDF Toyota, des tests routiers de véhicules hybrides rechargeables ont débuté en France dès l'automne 2007 et ont été étendus au Royaume-Uni en 2008.

Les véhicules utiliseront un système novateur de charge qui permet d'assurer la sécurité d’alimentation, la communication entre la prise et le véhicule, l’identification du véhicule et la facturation de l’énergie. Pour cette démonstration, EDF, et notamment sa filiale Électricité de Strasbourg (ÉS), participera, dans le cadre d’un partenariat technique et financier avec tous les acteurs concernés, à l’installation de plusieurs centaines de points de charge aussi bien au domicile des utilisateurs et dans les locaux des entreprises partenaires que dans les parkings et sur la voie publique.

Le véhicule hybride rechargeable utilise la technologie hybride de Toyota avec un avantage additionnel : sa batterie peut être rechargée via une prise électrique. Le véhicule hybride rechargeable de Toyota représente "le meilleur de deux mondes" : sur de courtes distances, le VHR peut être utilisé comme un véhicule électrique pour une conduite silencieuse et sans émissions de CO2. Sur de plus longues distances, le VHR fonctionne comme un véhicule hybride conventionnel, apportant tous les avantages de la technologie hybride : émissions réduites, sobriété exemplaire et excellentes performances de conduite. Toyota estime que le véhicule hybride rechargeable atteindra une efficacité énergétique inégalée et par  conséquence des niveaux d'émissions record – par comparaison à tout autre véhicule largement commercialisé à grande échelle aujourd'hui.